Separate Wasser aus Dieselkraftstoff ist notwendig zum Betrieb des Diesel-Motors. Entfernung von Wasser erfolgt mit den Kraftstoff-Wasserabscheider in das Kraftstoffsystem installiert.
Die typischsten Filtermedien in solche Separatoren gefunden ist hydrophobe Barriere Medien, wie z. B. Silikon behandelt Zellulose. Dieses Medium trennt Wasser auf seine wasserabweisende Oberfläche. Wasser im Kraftstoff wird abgelehnt und Perlen bis auf den vorgelagerten Seite der Medien. Da mehr Wasser abgelehnt wird, Perlen verschmelzen in großen Tropfen und fließen in eine Sammlung Tasse.
Eine weitere erfolgreiche Media ist hydrophil Tiefe Koaleszenz Medien wie Glas-Microfaser. Dieses Medium hat eine hohen Affinität zu Wasser. Sobald Wasser im Kraftstoff die Medien auftreten, verbindet diese mit den Glasfasern, wo er im Laufe der Zeit wachsen in großen Tropfen von mehr Wasser verbunden ist. Das Wasser bewegt sich durch den Filter mit dem Kraftstoff. Unterwasserseitig fällt das Wasser aus dem Kraftstofffluss in eine Sammlung Tasse aufgrund seiner höheren Dichte, während der trockene Brennstoff durch den Filter-Ausgang steigt.
Wirksame Entfernung von Kraftstoff gilt als grundlegend für die Erhaltung der Einspritzsysteme und somit erreichen Emissionsziele.
