China Everstanding Parts Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten des Sekundärluftfilters af4896 in China. Willkommen beim Großhandel mit originalen Sekundärluftfiltern af4896 aus unserer Fabrik. Kontaktieren Sie uns für günstige Produkte und OEM-Service.
AF4896 Motorsicherheitsluftelement
Hochleistungs-Backupfiltration für Komatsu-, Doosan- und Mitsubishi-Maschinen
Die ausfallsichere Barriere sorgt dafür, dass beim Austausch von Primärelementen oder bei Durchbrüchen keine Partikel umgeleitet werden.
Alternative für Komatsu 600-181-6730, Donaldson P522452 und Mitsubishi ME033839.
Die synthetische -Fasermischung sorgt für einen maximalen Luftstrom und fängt gleichzeitig ultrafeine -Silikatpartikel auf.
Die starre Innenstruktur verhindert ein Zusammenbrechen unter extrem hohen Vakuumdrücken.
AF4896 Die letzte Verteidigungslinie für Verbrennungsmotoren
DerAF4896ist eine kritische Sicherheitskomponente, die stromabwärts des Primärluftfilters positioniert ist. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Turbolader und die Brennkammern vor katastrophaler Staubaufnahme zu schützen. Im Gegensatz zu Standard-Papierfiltern verfügt unser AF4896 über einePremium-Synthetik-Zellulose-Hybridmedien. Dieses Material wurde speziell aufgrund seines geringen -Druckabfalls- und seiner hohen Zugfestigkeit ausgewählt und bietet eine „Versicherung für saubere Luft“ für hochwertige Motoren wie die Serien Komatsu WA320 oder Doosan Solar.
Zuverlässigkeit in extremen Bergbauumgebungen
Getestet unterISO 5011Gemäß den Protokollen ist dieses Element für die Anforderungen schwerer Bauarbeiten ausgelegt. Gummidichtungen mit hoher {{1}Shore-Härte sorgen für eine luftdichte Abdichtung, die einer durch Vibrationen-induzierten Lockerung widersteht und sicherstellen, dass feiner Quarzstaub-die Hauptursache für Zylinderriefen-nie interne Komponenten erreicht.
Technische Daten AF4896
| Technische Metrik | Datenspezifikation |
|---|---|
| Komponentenrolle | Sekundäres (inneres) Sicherheitselement |
| Außendurchmesser (OD) | 133,0 mm |
| Innendurchmesser (ID) | 105,0 mm (Basis) / 17,0 mm (Oberseite) |
| Gesamthöhe | 414,0 mm |
| Strukturhöhe (H2) | 402,0 mm |
| Medientechnologie | Hochfließende Synthetik-/Fasermischung |
AF4896 Universelle Flottenkompatibilität
OEM-Querverweishandbuch
Donaldson: P522452 Komatsu: 600-181-6730 Mitsubishi:ME033839Doosan: A147203 Raupe: 3I1430 Sakura: A-5635 Balduin:PA3578HiFi-Filter:SA 16452
AF4896 Technische FAQ
F1: Welches mechanische Risiko besteht beim Betrieb einer Maschine ohne installierten AF4896?
A:Beim Betrieb eines Motors ohne dieses Sicherheitselement bleibt der Ansaugtrakt während der Wartung des Primärfilters völlig frei. Schon wenige Gramm Staub, die in den Turbolader eindringen, können zum „Abstumpfen“ der Verdichterschaufeln oder zu katastrophalen Zylinderriefen führen, was zu einem dauerhaften Kompressionsverlust und kostspieligen Überholungen führt.
F2: Wie unterscheiden sich die synthetischen -Zellulosemedien im AF4896 von Standardpapier?
A:Standardpapier kann mit der Zeit spröde und einengend werden. Der AF4896 verwendet eine hybride synthetische Mischung, die eine höhere Zugfestigkeit und eine gleichmäßigere Porenstruktur bietet. Dies ermöglicht einen besseren Luftübergang (geringerer Druckabfall) und sorgt gleichzeitig für eine strikte Barriere gegen Verunreinigungen im Sub--Mikrometerbereich.
F3: Erfordert der AF4896 eine häufigere Überwachung in Umgebungen mit hoher -Luftfeuchtigkeit?
A:Während der AF4896 von Natur aus feuchtigkeitsbeständig-ist, kann hohe Luftfeuchtigkeit dazu führen, dass minderwertige Papierfilter aufquellen und den Luftstrom behindern. Der AYREST AF4896 ist so konzipiert, dass er seine Faltengeometrie in feuchten tropischen oder küstennahen Klimazonen beibehält und so Ihre Sicherheit gewährleistetKomatsuoderDoosanGeräte leiden nicht unter Luftmangel.
F4: Kann der Zustand des AF4896 zur Diagnose eines Primärfilterausfalls herangezogen werden?
A:Ja. Unter normalen Betriebsbedingungen sollte der AF4896 optisch sauber bleiben. Wenn Sie Staubansammlungen oder Verfärbungen am Sicherheitselement bemerken, ist dies ein eindeutiges Zeichen dafür, dass die Dichtung des Primärfilters beschädigt ist oder dass das Medium einen strukturellen Riss aufweist, sodass eine sofortige Inspektion des gesamten Luftgehäuses erforderlich ist.
F5: Warum ist „Hohe-Shore-Härte“ für die AF4896-Dichtungen wichtig? A:Schwere Maschinen wieKobelcoBagger undDenyoGeneratoren arbeiten unter starken Vibrationen. Dichtungen mit hoher{{1}Shore-Härte sorgen für eine steifere-Industriedichtung, die sich mit der Zeit nicht zusammendrückt oder „kriecht“. Dadurch wird sichergestellt, dass eine luftdichte Schnittstelle erhalten bleibt und verhindert wird, dass ungefilterte Luft durch die Gehäusespalten am Filter vorbeiströmt.
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