China Everstanding Parts Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von Kurbelgehäuseentlüftungsfiltern 5410100080 in China. Willkommen beim Großhandel mit dem Original-Kurbelgehäuse-Entlüftungsfilter 5410100080 aus unserer Fabrik. Kontaktieren Sie uns für günstige Produkte und OEM-Service.
5410100080 Motorentlüftungsfilter
Hocheffizienter Austausch der Kurbelgehäuseentlüftung für Mercedes-Benz Actros und Claas Jaguar
04. Industrielle-Lösung für Hochleistungslüftung
Moderne Hochleistungsmotoren, die unter hoher Belastung betrieben werden, leiden häufig darunter„Kaltstartmüdigkeit“und übermäßiger Kurbelgehäusedruck, was dazu führt„steigende Wartungskosten“und Turboladerverschmutzung. Der5410100080 Motorentlüftungsfilterist eine technische-Lösung, die entwickelt wurde, um diese industriellen Probleme zu lösen. Diese hocheffiziente Einheit basiert auf 15 Jahren technischer Erfahrung in der Schwermaschinenfiltration und nutzt oleophobe synthetische Medien, um Ölnebel im Mikrometerbereich abzufangen, bevor er in das Luftansaugsystem gelangt.
Herkömmliche Entlüftungselemente unterliegen bei extremen thermischen Zyklen häufig einer strukturellen Verformung, was zu einer Ölverschleppung in die Brennkammer und einer anschließenden Kohlenstoffbildung führt. Der Motorentlüftungsfilter 5410100080 verfügt über aselbst-selbsttragende Strukturund präzisionsgeformte-Dichtungen sorgen für einen perfekten Druckausgleich im System. Durch die Sicherstellung der Reinheit des Blow-by-Gases schützt dieser Filter hochwertige Turbolader und Hochdruck-Common-Rail-Systeme (HPCR) und senkt effektiv dieGesamtbetriebskosten (TCO)für globale Agrar-, Bau- und Transportflotten.
05. Detaillierte technische Parameter
| Technischer Parameter | Spezifikationsdetail |
|---|---|
| Modellnummer | 5410100080 Motorentlüftungsfilter |
| Stil | Ventilator-/Motorentlüftungselement |
| Medientyp | Vollsynthetisches oleophobes Fiberglas |
| Mikron-Bewertung | Sub-Ölnebelabscheidung |
| Effizienz ( ) | Absolute Bewertung für Kohlenwasserstoff-Aerosole |
| Betriebstemp | -40 Grad bis +155 Grad |
| Dichtungstyp | Integriertes Hochtemperatur-Elastomer |
* Datenschutz: Die genauen physikalischen Abmessungen basieren auf Urformen; 2D/3D-CAD-Zeichnungen werden auf formelle Anfrage bereitgestellt.
06. Highlights der Primärtechnik
Oleophobe Medien
Die fortschrittliche Faserschichtung sorgt für eine außergewöhnliche Ölnebelabscheidung bei gleichzeitig geringem Strömungswiderstand.
Luftdichte Verschlüsse
Hoch-elastische Dichtungen sorgen für eine „verriegelte“ Schnittstelle und verhindern so einen ungefilterten Bypass.
Öko-Struktur
Das metallfreie, selbst-tragende Design bietet branchenweit{{2}führende Haltbarkeit und einfache Entsorgung.
Einlassschutz
Reduziert die Kohlenstoffbildung und den Ölverbrauch, indem Öl aus dem Verbrennungsweg blockiert wird.
07. Cross-Referenzhandbuch
„Beseitigen Sie ungewöhnliche Ausfallzeiten, die durch Lagerengpässe beim Original-OEM verursacht werden.“
08. Kernvorteile
- ✔ TCO-Optimierung:Überlegene DHC- und Ölretention.
- ✔ HPCR-Versicherung:Verhindert „Verkleben“ des Sensors und Leistungsverlust.
- ✔ Belastbarkeit:Gebaut für hohe Vibrationen im Actros/Jaguar.
- ✔ Schneller Service:Leichtes „Plug-and-Play“-Design.
09. Kompatibilitätsmatrix
Claas Jaguar (830, 850, 870, 890, 900) Feldhäcksler.
Mercedes-Benz Actros-Serie (1831–5048) und Sisu Polar (480–600).
Sany/Zoomlion-Pumpen, Demag-Kräne, SDMO/Simed-Generatoren.
10. Wartungsplan und Expertenberatung
Standardverwendung:Alle 1.000–1.200 Arbeitsstunden austauschen.
Schwere Pflicht:Alle 500 Stunden ersetzen (Forstwirtschaft/Baustellen).
⚠️ EXPERTENVERBOT: Reinigen mit Druckluft strikt untersagen. „Blow{1}}backs“ zerschlagen synthetische Fasern und zerstören oleophobe Eigenschaften.
Einblicke von technischen Experten
„Bei Hochleistungsmotoren wie der MTU-Serie können Druckschwankungen im Kurbelgehäuse dazu führen, dass Ölnebel auf den Rädern des Turbokompressors kondensiert. Unser 5410100080-Design nutzt ein spezifisches Beta-Verhältnis für die Aerosolabscheidung und entfernt Verunreinigungen vor der Rückführung, um den volumetrischen Wirkungsgrad nach Euro VI aufrechtzuerhalten.“
11. 15-Year Manufacturing Excellence
Einhaltung von ISO 5011 und ISO 16889. Jeder Filter wird einer Prüfung unterzogen12-Punkte-QC-Inspektionfür Mediendichte und Dichtungsintegrität, überprüft anhand von OEM-Standards für identische Druckregulierung.
Optimieren Sie noch heute die Leistung Ihrer Flotte
Wir bieten mehr als nur Komponenten; Wir bieten einen Beratungsservice zur Rationalisierung der Beschaffung mit niedrigen Mindestbestellmengen und einer 100-prozentigen Montagegarantie.
Technische Audits|Schneller Querverweis- Globaler Versandsupport
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