China Everstanding Parts Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von Entlüftungsfiltern 12403708 in China. Willkommen beim Großhandel mit dem Original-Entlüftungsfilter 12403708 aus unserer Fabrik. Kontaktieren Sie uns für günstige Produkte und OEM-Service.
12403708 Kurbelgehäuseentlüftungsfilter|Hocheffizienter Öl--Gasabscheider für Liebherr & Krone
Halten Sie die maximale Kraftstoffeffizienz aufrecht:Das Entlüftungselement 12403708 (auch 11356734) wurde für die enormen Luftströmungsanforderungen von Hochleistungsmotoren wie den Serien **Liebherr D9512** und **Krone BiG X** entwickelt. Mithilfe fortschrittlicher mehrschichtiger Koaleszenzfasern fängt es Öltröpfchen in Mikrometergröße ab, um die Bildung von Schlamm in Turboladern und Ansaugkrümmern zu verhindern. So wird sichergestellt, dass Ihre Schwerlastflotte strenge Emissionsnormen einhält und gleichzeitig ungeplante Ausfallzeiten reduziert wird.
Hauptvorteile: Entwickelt für hohe -Leistung und Zuverlässigkeit
🌀 Mehrschichtige Koaleszenztechnologie
Fortschrittliche Verbundfasern sorgen für eine hervorragende Kondensation des Ölnebels und stellen so sicher, dass nur saubere Luft das Ansaugsystem erreicht, wodurch teure Turboladerschaufeln geschützt werden.
🔥 Hohe-Pulsdruckfestigkeit
Speziell verstärkt, um den für V12-Motoren typischen hohen Temperaturimpulsdrücken (D9512) standzuhalten und strukturelle Ausfälle bei Spitzenlastbetrieb zu verhindern.
⚙️ Umweltfreundlicher-Nachbehandlungsschutz
Durch die deutliche Reduzierung des Öldurchblasens verhindert dieses Element ein vorzeitiges Verstopfen der DPF- und SCR-Systeme und verlängert so die Lebensdauer der Emissionskomponenten.
Technische Daten: Präzisionsdaten
| Spezifikationen | Einzelheiten |
|---|---|
| Teilenummer | 12403708 / 11356734 |
| Produkttyp | Kurbelgehäuseentlüftungselement (CCV) |
| Medienmaterial | Hochpräzise koaleszierende Verbundfaser |
| Dichtungstyp | Hochtemperaturbeständiger synthetischer O-Ring |
| Abmessungen | Strikte 1:1-Konformität mit OEM-Standards |
Globaler Querverweis-: Das beste Äquivalent
Der 12403708 ist die Premium-Aftermarket-Alternative für die folgenden Branchenmarken:
Breite-Umfangreiche Flottenanwendungen
🌾 Landwirtschaft:John Deere 9700/9800/9900 Erntemaschinen; Krone BiG X 680 bis 1180 Serie.
🏗️ Liebherr-Maschinen:Bagger R966, R970 SME, R976, R980 (Normen IIIA bis IV/4F).
🏗️ Mobilkrane:LTM1300-6.2, LTM1500-8.1 Hochleistungskrane.
⚙️ Motorleistung:Liebherr D9512, D9512A7 Dieselantriebssysteme.
🚜 Sonderausstattung:Raupenbohrgeräte LRB355.
Entwickelt für Umgebungen mit hoher -Last
Optimiert fürHochleistungs-Industriezyklen.-. Dieser Filter behält seine Koaleszenzeffizienz in Motorräumen mit hoher -Hitze und unter extremen Vibrationen bei und verhindert so das Durchblasen von Öl-, das zur Verschmutzung des Motorraums und zur Beschädigung des Turboladers führt.
Wartungshandbuch
- Ausstattung:Stellen Sie sicher, dass der Filter richtig im Gehäuse ausgerichtet ist, damit das koaleszierte Öl ordnungsgemäß zurück zum Kurbelgehäuse abfließen kann.
- Siegelintegrität:Überprüfen Sie den O-Ring auf korrekten Sitz, um äußere Lecks zu verhindern.
- Intervalle:Halten Sie bei schweren Erntemaschinen und Kränen das 500-Stunden-Wartungsintervall ein oder überwachen Sie die Drucksensoren im Kurbelgehäuse.
Intelligente Fragen und Antworten: Die Leute fragen auch
F1: Warum ist der Filter 12403708 für Krone BiG X-Harvester von entscheidender Bedeutung?
A: Hochleistungs-Feldhäcksler erzeugen einen erheblichen Kurbelgehäusedruck. Dieser Filter stellt sicher, dass der Ölnebel die Ansaugluft nicht verunreinigt und hält den Kraftstoffverbrauch während intensiver Erntesaisons niedrig.
F2: Kann ich HiFi SAO 5471 als direkten Ersatz verwenden?
A: Ja, unser 12403708 entspricht genau den technischen Maßstäben von SAO 5471 und MANN LC 9002 X und bietet die gleiche 1:1-OEM-Ausstattung.
F3: Wie schützt dieser Filter den Turbolader?
A: Es fängt Ölnebel auf, bevor er in den Lufteinlass gelangt. Ohne sie würde Öl das Verdichterrad des Turboladers bedecken, was zu Unwucht, Kohlenstoffablagerungen und schließlich zum Ausfall führen würde.
F4: Ist es für Liebherr-Motoren der Stufe IV/Tier 4F geeignet?
A: Ja, es ist für den Einsatz mit den neuesten Nachbehandlungssystemen (DPF/SCR) ausgelegt, indem es Öl aus dem Abgasstrom fernhält.
F5: Wie hoch ist die Lebensdauer dieses Entlüftungselements?
A: Obwohl es langlebig ist, wird empfohlen, es bei größeren Motorwartungen auszutauschen, um einen Druckaufbau-zu verhindern, der zu Lecks an der Kurbelwellendichtung führen kann.
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