China Everstanding Parts Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von 75500fgx-Kraftstofffiltern in China. Willkommen beim Großhandel mit originalen 75500fgx-Kraftstofffiltern aus unserer Fabrik. Kontaktieren Sie uns für günstige Produkte und OEM-Service.
75500FGX Dual-Turbine-Kraftstofffilter-Wasserabscheidersystem
120 GPH (454 LPH)|Mission-Kritisches Kraftstoffmanagement für Schiffs- und Industriediesel
Das 6-Wege-Wahlventil ermöglicht den Elementwechsel bei laufendem Motor.
Zentrifugal-, Koaleszenz- und Aquabloc®-Medien entfernen 99,9 % des Wassers.
Entwickelt für Hochleistungsdiesel mit bis zu 120 GPH (454 LPH).
Aluminiumlegierung und hitzebeständige Dichtungen für raue Offshore-Umgebungen.
Detaillierte Produktanalyse
Fortschrittliches Schiffskraftstoffmanagement
Der 75500FGX ist ein Meisterwerk der „Turbine-Serie“, das speziell für Schiffe und Notstromsysteme entwickelt wurde, bei denen die Kraftstoffqualität nicht vorhersehbar ist. Indem der Kraftstoff durch eine Zentrifuge gepresst wird, schleudert er schweres Wasser und große Ablagerungen heraus, bevor der Kraftstoff überhaupt das Primärfiltermedium berührt, und schützt so Hochdruck-Einspritzsysteme vor katastrophaler Korrosion.
Die „Duplex“-Lösung für kritische Leistung
Das Hauptproblem für Offshore-Betreiber ist der Motorausfall aufgrund verstopfter Filter. Die 75500FGX Duplex-Konfiguration ermöglicht es dem Bediener, eine verstopfte Filterseite zu isolieren und den Durchfluss zu 100 % über den zentralen Griff auf die saubere Seite umzuleiten, um sicherzustellenKeine-Wartungsfreundlichkeit bei Ausfallzeiten.
Technische Differenzierung: Aquabloc®
Verwendet mehrschichtige, gewellte Medien mit großer Oberfläche. Dieses Design verlangsamt die Kraftstoffgeschwindigkeit, sodass mikroskopisch kleine Wassertröpfchen zusammenwachsen und in die Auffangschale fallen. Dadurch wird sichergestellt, dass nur chemisch reiner Diesel die Common Rail erreicht.
Technische Spezifikationen
| Besonderheit | Spezifikationsdetail |
|---|---|
| Systemtyp | Duplex-Turbinen-Kraftstofffilter/Wasserabscheider |
| Maximale Durchflussrate | 120 GPH (454 LPH) |
| Filtrationsbewertung | 10 Mikron (TM-Serie) |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung |
| Maximaler Betriebsdruck | 15 PSI (1,03 bar) |
| Portgröße | 7/8"-14 UNF (SAE J1926) |
| Temperaturbereich | -40 Grad bis +121 Grad |
| Ersatzelement | 2010TM-OR-Serie |
Kompatibilität und Austausch
Direkter AustauschParker Racor:75500FGX10| HiFi-Filter:Y 75500FGX10
Branchenanwendungen
Technische FAQ
F: Warum wird für den 75500FGX eine 10-Mikron-Bewertung verwendet?
A: Es bietet die ideale Balance zwischen Kraftstoffdurchfluss und Schutz. Fängt feinen Schlamm und Wasser auf, das Primärfiltern entgeht, ohne die schnelle Verstopfungsgefahr von 2-Mikron-Elementen.
F: Kann ich das Filterelement bei laufendem Motor wechseln?
A: Ja. Mit dem 6-Wege-Umschaltventil können Sie die Schmutzseite isolieren und den Durchfluss zu 100 % auf die Reinseite umschalten, um eine sichere Wartung während des Betriebs zu gewährleisten.
F: Woher weiß ich, ob sich Wasser in meinem System befindet?
A: Die durchsichtigen, hochschlagfesten Schüsseln ermöglichen eine einfache visuelle Inspektion. Wasser setzt sich am Boden ab und kann über den selbst-Entlüftungsstopfen abgelassen werden.
F: Ist dieses System mit Biodiesel kompatibel?
A: Ja, es ist mit hochkonzentriertem Diesel und Biodieselmischungen kompatibel, sofern regelmäßige Wartungsintervalle eingehalten werden.
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