Der KRAFTSTOFFFILTER A50900-1105140 fungiert als grundlegendes Flüssigkeitsreinigungselement-, das auf die synchronisierte Verbrennungsbalance in Hochleistungs-Dieselinfrastrukturen zugeschnitten ist. Durch die Ausführung strikter Partikelrückhalteprofile schützt dieser Spin--Kanister Hochdruck-Einspritzpumpen vor abrasiven Riefen und Feinschlammverunreinigungen.
China Everstanding Parts Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von Kraftstofffiltern in China. Willkommen beim Großhandel mit Original- und Original-Kraftstofffiltern aus unserer Fabrik. Kontaktieren Sie uns für günstige Produkte und OEM-Service.
Serie „Commercial Power & Heavy Machinery“.
A50900-1105140 Anschraubbarer Kraftstofffilter
Technische Beschreibung
Dieser Spin--Kraftstofffilter ist speziell so konfiguriert, dass er den hohen Impulsdrücken standhält, die in der kommerziellen Stromerzeugung und in modernen Kraftstoffkreisläufen schwerer Maschinen auftreten. Strukturell definiert durch die glatte, tief{2}gezogene Außenhülle aus gewölbtem Stahl, wie abgebildet, optimiert das Gerät den inneren Raum für ein plissiertes Medienpaket mit großer -Oberfläche-. Es nutzt eine primäre Montageebene mit einem einzigen Eingang und passenden Gewinden mit feiner Steigung, um eine Gleitringdichtung ohne Bypass unter Dauerlast sicherzustellen. Das Design konzentriert sich auf die Verringerung der anfänglichen Durchflussbeschränkung bei gleichzeitiger Maximierung der Effizienz der Feinpartikelabscheidung. Sein robustes Gehäuseprofil eliminiert elastische Verformungen bei Temperaturspitzen und sorgt so für strukturelle Steifigkeit und ein konstantes Innendruckprofil während der gesamten Betriebslebensdauer.
Betriebsvorteile
01 / Optimierte Plissee-MediengeometrieEntwickelt mit einer komplexen Fasermatrix mit mehreren -Dichten, die eine hervorragende Oberflächenbeladungskapazität bietet und eine gleichmäßige Strömungsverteilung über die gesamte Filterhülle gewährleistet.
02 / Starre, gewölbte SchalenintegritätDer dickwandige, nahtlose Stahlbehälter ist tief-gezogen, um Spannungskonzentrationspunkte zu minimieren und Risiken durch systemische Flüssigkeitsschläge oder Betriebsvibrationen zu neutralisieren.
03 / Bypass-Proof Sealing-SchnittstelleVerfügt über eine Flachdichtung mit hohem Elastomeranteil, die in einer verstärkten Haltenut liegt und das Risiko von peripheren Leckagen oder dem Eindringen von Luft von außen verringert.
04 / Erweiterter VerschleißschutzEntwickelt, um mikro{0}abrasiven Mineralstaub und Asphaltverbindungen einzufangen und Kolben und Kraftstoffdosierventile mit engen{1}}Toleranzen vor vorzeitigem Abrieb zu schützen.
Physikalische Eigenschaften und visuelle Spezifikationen
(Abgeleitet aus einer strengen geometrischen und visuellen Analyse der Produkthülle)
Parameterprofil
Technische Daten
Produktklassifizierung
Sekundärer Kraftstofffilter (柴油滤清器)
Zeichnungsreferenz (Nr.)
A50900-1105140
Produktionsidentifikationscode
937
Gehäusekonfiguration
Nahtloser Spin-Zylinder mit gewölbter Oberseite
Strukturelles Finish
Korrosionsbeständige weiße Pulverbeschichtung
Dichtungsmechanismus
Hochleistungs--Asbestfreie Flachdichtung
Primäre Thread-Schnittstelle
Standard-Einzel-Innengewinde
Querverweise
Yuchai A50900-1105140, HiFi-Filter SN 35036
Herkunft der Herstellung
In China hergestellt
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte
Logistik-Wartungsleiter:
„Wir haben die Verschleißindizes der Kraftstoffpumpen in unserer regionalen Vertriebsflotte über einen Zyklus von 50.000 km überwacht. Durch die Umstellung auf dieses Modell konnte der Raildruck deutlich stabilisiert werden und es kam seltener zu Ventilklemmen.“
Techniker für Industriegeneratoren:
„Diese Behälter werden in Konfigurationen mit kontinuierlicher Notstromversorgung betrieben und bewältigen hohe Vibrationsprofile, ohne dass Schweißnähte oder Dichtungen auslaufen.“
Flottenmanager für Schwermaschinen:
„Das Strukturgehäuse verbeult beim Offroad-Einsatz in felsigem Gelände nicht und die Ersatzdrehmomentgrenzen passen perfekt zu unseren vorhandenen Werkzeugen für die Feldwartung.“
Off-Ingenieur für Netzkraftwerke:
„Selbst beim Umgang mit Kraftstoffvorräten aus älteren, lokalisierten Tanks verhindern diese Filter ein Verstopfen der nachgeschalteten Einspritzdüsen und sorgen so für eine vorhersehbare Motorleistung und geringere Emissionen.“
Beschaffungsbeauftragter für landwirtschaftliche Flotten:
„Das niedrige anfängliche Restriktionsprofil stellt sicher, dass unsere Maschinen unter saisonalen Frostbedingungen eine sofortige Kaltstart-Gasannahme beibehalten, ohne dass es zu Kraftstoffmangel kommt.“
