FF5108 Kraftstofffilter

Der Kraftstofffilter FF5108 bietet ultrafeine Kraftstoffpartikelfiltration und mehrstufige Sicherheit von Kraftstoffsystemkomponenten für schwere Erdbewegungsmaschinen, Hochdruck-Logistikmaschinen und wichtige Luftkompressionsinfrastrukturen an industriellen Arbeitsplätzen.
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Beschreibung

China Everstanding Parts Co., Ltd. ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von ff5108-Kraftstofffiltern in China. Willkommen beim Großhandel mit Original- und Original-Kraftstofffiltern ff5108 aus unserer Fabrik. Kontaktieren Sie uns für günstige Produkte und OEM-Service.

 

HOCHLEISTUNGSFILTERUNG VON FLÜSSIGKEITEN

FF5108 SPIN-AUF KANISTER

Verwendet eine hochentwickelte synthetische-Mischungs-Faltenmatrix, die speziell zum Auffangen von Sub--Paraffinkristallen, Silikatschmutz und gefährlichem schwarzem Ruß entwickelt wurde.

FF5108 Produktbeschreibung

Diese spezielle Hochleistungs-Brennstoffzelle nutzt eine hochentwickelte plissierte Matrix aus synthetischen-Mischungen, die speziell zum Auffangen von Paraffinkristallen im Sub--Mikrometerbereich, Silikatschmutz und gefährlichem schwarzem Ruß entwickelt wurde. Das starre Stahlgehäuse ist so konstruiert, dass es den hohen Förderdrücken der Einspritzpumpe standhält, wie sie in mittelgroßen-bis-großen Mehrzylinder-Dieselanlagen vorkommen, und verhindert das Austreten von Öl von außen oder das Verbiegen der inneren Elemente. Durch die Bereitstellung eines ununterbrochenen, makellosen Flüssigkeitsflusses verhindert es vorzeitigen Verschleiß an empfindlichen Hochdruck-Einspritzdüsen und Präzisions-Kraftstoffverteilermechaniken.

FF5108 Technische Installations- und Betriebsstandards

Gewindeabdichtung vor-Vorschmierung Tragen Sie einen glatten Film frischen, sauberen Dieselöls direkt auf die strukturelle Gummidichtungsschnittstelle auf, bevor Sie den Kanister auf der Motorblockhalterung positionieren.
Hand-Festes Kontaktdrehmoment Drehen Sie den Behälter sanft über den primären Befestigungsbolzen, bis die saubere Dichtung die Kopfoberfläche berührt, und ziehen Sie ihn dann präzise von Hand um weitere drei Viertel bis eine volle Umdrehung fest.
Luftspülung bei niedrigem-Druck Lassen Sie das handbetätigte Kraftstoffansaugkolbensystem laufen, um eingeschlossene Lufteinschlüsse vollständig aus den Kraftstoffsystemleitungen zu entlüften, bevor Sie den Motor starten.
Operative Swaps in festen Intervallen Ersetzen Sie die gesamte Spin-{0}}Kanisterstruktur alle 500 Betriebsstunden oder sofort, wenn während Phasen hoher Motorlast ein plötzlicher Abfall des Leitungsdrucks auftritt.

FF5108 Produktspezifikationen

Dimensionsmetrik Standardwert
Filterstil Drehen Sie-das feste Kanister-Kraftstofffilterelement auf
Außendurchmesser des Kanisters 1 (D1) 93,0 mm
Außendurchmesser der Dichtung 2 (D2) 90,0 mm
Innendichtring Durchmesser 3 (D3) 62,0 mm
Spezifikation für zentrale Gewindesteigung (D7) 3/4"-16UNF
Gesamthöhe des Kanisters 1 (H1) 127,0 mm
Hauptstahlschale Höhe 2 (H2) 125,0 mm
Obere Felgenbasishöhe 3 (H3) 5,0 mm

FF5108 Querverweis

Flottenwache FF5108
Luberfiner LFF3415
Donaldson P552564
Mann-Filter WK 9059
HiFi-Filter FT 6245
Filtrec A411G06

FF5108-Geräteanwendung

Dieses Brennstoffelement mit hoher -Haltbarkeit wurde sorgfältig berechnet, um stabile Parameter für die Flüssigkeitsverarbeitung in einer breiten Palette von schweren Bergbaubaggern, schweren Logistikfahrzeugen und robusten Materialtransporteinrichtungen zu liefern:

◆ 1. Schwere Erdbewegungsbagger und Raupenmaschinen

Schützt Präzisionseinspritzventile und Kraftstoffpumpen, die in Aushubumgebungen mit hoher -Vibration und-Stößen in Sandsteinbrüchen und Infrastrukturbaustellen arbeiten:

CASE Baumaschinen:
◆9021, CX 210, CX 210 LC, CX 210 NLC, CX 225 SR, CX 230, CX

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