LFP440F Spin-On-Kraftstofffilter

Technische Spezifikationen

Technische Mechanik und Materialarchitektur

Synthetische Medien mit hoher-Kapazität

Verfügt über eine plissierte Medienmatrix aus synthetischer Zellulose, die feine Schleifmittel, Rostablagerungen und organische Verunreinigungen zurückhält und so eine stabile Kraftstoffströmungsgeschwindigkeit bei kontinuierlicher Motorlast aufrechterhält.

Robustes-Belastbares Kanistergehäuse

Umhüllt von einem kaltgewalzten Stahlgehäuse, das kontinuierlichen Druckstößen in der Kraftstoffversorgung und externen mechanischen Vibrationen ohne strukturelle Verformung standhält.

Präzise Gewinde- und Dichtungsabdichtung

Präzise-bearbeitete 1"-14 UNF-Befestigungsgewinde gepaart mit einem Elastomer-Dichtungsring mit hoher Härte sorgen für eine luftdichte Schnittstelle und verhindern externe Kraftstofflecks und das Eindringen von Luft in den Einspritzkreislauf.

Gefahren am Arbeitsplatz und Schutzstrategien

Schwerer Bergbau- und Aushubdienst

Gefahr am Standort:Staub in der Luft, verunreinigter Lagerkraftstoff und Vibrationen schwerer Geräte.

Schutzstrategie:Filtert Partikel, bevor der Rohdiesel die Hochdruckpumpen erreicht, wodurch der Kolbenverschleiß reduziert und die Erosion der Einspritzdüsenspitze verhindert wird.

Gewerbliche Transport- und Kühllogistik

Gefahr am Standort:Kontinuierliche Langstreckenbetriebsbedingungen und schwankende Kraftstofftemperaturen.

Schutzstrategie:Sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffdruckversorgung, schützt die Kraftstoffverteiler des Motors und verhindert unerwartetes Abwürgen des Motors oder Leistungsverlust.

Kompatibilität und Querverweis-

Querverweisindex-

• ■Luberfiner:LFP440F
• ■Donaldson: P557440
• ■Flottenwache:FF185
• ■HiFi-Filter:SN 185

Flotten- und Ausrüstungsanwendungen

Schwere Bau- und Erdbewegungsmaschinen

• ■RAUPE:12 G, 14 G, R215, 219, 325 LC, 350 LME, 936 E, 936 F, 950, 951 C, 953, 966 F, 966 F SERIE II, 977 K/L, 980 B, CB 434, CB 534, CB 624, CP 643, CP 653, CS 583, CS 643, CS 653, D 4, D 5, D 6, D 7, D 8, PS 500
• ■KOMATSU:WA 320-3, WA 320-3 CS, WA 380-3, WA 380-5
• ■SANY:SMHC 35, SY 225, SY 235 C, SY 285, SY 305, SY 335 C, SY 365 C, SY 385 H-9
• ■SHANTUI:SD 16, SG 18, SL 50 W-2, SL 60 W-2
• ■XCMG / XCG:XS 143 J, 330 LC-8
• ■LIUGONG / SEM:CLG 842, 659 C, 669 C

Transport, Nutzfahrzeuge und Kühlgeräte

• ■TRÄGER (Kühleinheiten):MAXIMA 1000, MAXIMA 1200, MAXIMA 1300, Supra 1100 U, Supra 1150 MT, Supra 1250 City, Supra 750 MT, VECTOR 1800, VECTOR 1850, VECTOR 1950
• ■NISSAN (Lkw & Fahrgestelle):CD 32, CD 45, CD 48, CD 55, CF 52, CG 27, CG 45, CG 48, CG 52, CG 53, CG 55, CK 451, CK 481, CK 482, CK 521, CK 531, CK 541, CK 631, CV 27, CV 32, CV 45, CV 48, CV 63, CW 45, CW 48, CW 52, CW 55, CW 631, CX 27, CX 48, CX 55, CZ 53
• ■FOTON / SHENGWO:FL 958 G, SK 6115 Q3

Land- und Industriemaschinen

• ■HERAUSFORDERER: 1253, 1603, 1664 T, 1803, 1844
• ■NEW HOLLAND:1500, TR 70, TR 75, TR 85, TR 86, TR 95, TR 96
• ■INGERSOLL RAND:HP 1300 WCU, P 600, VHP 700, VHP 825, XHP 660, XHP 750, XP 750, XP 900

Feldwartungsprotokoll

Installationsreihenfolge

• ■Abtropfen und entfernen:Schrauben Sie das beschädigte Filterelement mit einem handelsüblichen Bandschlüssel ab und entsorgen Sie den Restkraftstoff ordnungsgemäß.
• ■Gewinde- und Dichtungsprüfung:Reinigen Sie die Oberfläche des Montagekrümmers und tragen Sie eine dünne Schicht sauberes Motoröl auf die neue Gummidichtung auf.
• ■Handfest anziehen:Drehen Sie den neuen LFP440F-Filter auf den Kopf, bis die Dichtung die Grundplatte berührt, und ziehen Sie ihn dann von Hand um weitere 3/4 bis 1 Umdrehung fest.
• ■Entlüftungs- und Lecktest:Füllen Sie das Kraftstoffsystem vor, um Lufteinschlüsse zu entfernen, starten Sie den Motor und prüfen Sie die Kraftstoffdichtung auf Unversehrtheit.

Service-Schwellenindikatoren

• ■Instabiler Motorleerlauf oder zögerliche Beschleunigung unter hoher Last.
• ■Reduzierte Kraftstoffdruckabgabe bei hohen Motorbetriebsdrehzahlen.
• ■Geplante Flottenwartungsintervalle (gemäß OEM-Servicerichtlinien).

Kundenspezifische Fertigungs- und Lieferdienstleistungen

B2B Private Labeling und OEM-Branding

• ■Benutzerdefinierte Markierung:Lasergravur oder Siebdruck von Teilecodes, Chargennummern und Käuferlogos direkt auf dem Kanistergehäuse.
• ■Verpackungslösungen:Individueller Schutz für Poly--Beutel, individuell bedruckte Innenkartons und Vorbereitung für palettierte Seefracht.

Bestellworkflow